Puzzle Studio: ИТАЛИЯ: ВЕНЕЦИЯ Ч1 (VENICE)

Пока едешь с материка на остров по длиннющему мосту длиной 4 километра, успеваешь целиком погрузиться в эту надводную жизнь.

А вот тот дом на фоне внизу - это круизный лайнер Дивина длиной 333 метра, рассчитанный примерно на 6000 человек, включая команду. В нем 1650 кают, 16 лифтов, 4 бассейна, кинотеатр, спа-салон и много чего еще. Все бы хорошо, но проходящий вблизи города гигант с водоизмещением 140 тысяч тонн наносит вред зданиям Венеции сильными вибрациями и волнами. А по выбросам вредных веществ в воздух лайнер приравнивается к 150 тысячам автомобилей. Местные власти давно озабочены этой проблемой, однако пока не построен новый порт вдали от берегов Венеции, крупным кораблям приходится уничтожать город.

В Венеции запрещен любой вид транспорта. Здесь вы не увидите даже велосипедов. Поэтому все, что на колесах - остается за пределами города.

Да-да, ребята. И вы тоже.

Водитель высадил нас на площади Рима - и теперь мы предоставлены самим себе. Нужно только вернуться к назначенному времени сюда же.

Вы можете сесть на гондолу прямо здесь, но стоимость поездки за час может доходить до 200 евро.

Трафик здесь сумасшедший.

Эмоции не заставляют себя ждать и ты просто ходишь первые часы с неснимаемой улыбкой.

Это Пьетро Палеокапа - инженер и политик, внесший большой вклад в строительство Венеции на посту генерального директора департамента общественного строительства.

Из меня никудышный блогер-фотограф - я никак не научусь выбирать лучшие снимки: хочется передать вам те же эмоции, что получил сам, и показать как можно больше. Поэтому то, что из 1800 снимков я отобрал 380 - это большее, на что мне хватает силы воли.

Церковь Святого Николая Талентинского (1714 г.)

Вообще комментарии тут излишни - можно просто смотреть.

Ну, красота же!

В городе достойна внимания каждая деталь - многие дома здесь веками стоят.

Притом, нужно не забывать смотреть не только на воду.

Наверху тоже много интересных деталей.

Фигурные решетки на окнах - один из отличительных элементов города.

Так по-домашнему.

Улочки здесь не только узкие, но и местами низкие.

Один из 425 венецианских гондольеров. Это количество четко ограничено уже несколько веков. Почему такой упитанный - понятно. С расценками 90 евро за 40 минут немудрено такую репу отъесть. Правда, стоит оговориться, что этот прайс за всех пассажиров, а не с каждого. Однако более шести человек на борт гондольер взять не сможет.